 2025年9月10日,丘成桐(左二)与求真书院学生代表座谈交流。 图源:清华大学求真书院网站 不久前,上海临港。首度出席2025世界顶尖科学家论坛的丘成桐,此行专为他的学生孙理察致颁奖词而来。 半个世纪亦师亦友,丘成桐颁奖时这样评价孙理察:“作为他的导师,今日我既自豪又谦卑。得见学生超越所有期待,以如此优雅的姿态重塑整个学科,实属师者至幸。” 世界顶尖科学家论坛开幕前两日,孙理察在丘成桐发起设立的上海数学与交叉学科研究院发表报告——所涉极小曲面、广义相对论,正是其获得“顶科协奖”的内核。 这座研究院的广场前,中式水景缓缓溢出刻满各种数学公式的池壁,不远处金黄色“卡拉比—丘空间”模型勾勒出六维抽象结构,中西融合,相得益彰。 我们在这里与丘成桐聊了关于“师者”“学者”的诸多话题。 “科研的生命力还是在年轻人” 40多年前,丘成桐成为首位华人菲尔兹奖得主。这一奖项被视为数学界的诺贝尔奖。 之后40余年,丘成桐把精力都给了数学科研和学术人才培养。76岁的他,每天早上六点,游泳,这是一天的开始,风雨无阻。和他相识逾30年的老友林文伟教授说,游泳是他保持头脑清醒的秘诀,“若当天状态好,游了1500米,我的手机就会弹出丘老师发来的微信:‘今天游了超过1500米。’他很满意”。 林教授认为,一副强健的身体,让丘老能够持续奔波,构建无界的学术交流环境。 香港、北京、杭州、上海、深圳,丘成桐在国内发起设立的数学科研机构,越来越多。 “建院的宗旨之一,就是搭桥,让数学不同领域的学者到同一空间交流。”上海数学与交叉学科研究院副院长连文豪教授说。 按照丘成桐的构思,从具象的广场到无形的学域桥梁,上海数学与交叉学科研究院要构建的,是一个激发科学兴趣、促进思想碰撞的开放生态。多元化的讨论班制度,将代数几何、算子代数、物理数学等方向的讨论班向所有研究者开放,既可在教室现场参与,也可线上加入,“为学术交流拆掉围墙”。 截至2025年10月,这个研究院已聘约100位科研人员,并成功举办了世界华人数学家联盟2023、2024年会。 引进人才,更要培育人才。丘成桐在复旦大学接受采访时说:“很多地方只引进不培养,一流人才引进后缺少与年轻人的交流合作,导致一流学者与年轻一代慢慢脱节,成为不再重要的学者。科研的生命力还是在年轻人。” 据报道,研究院希望在10年内拥有核心数学领域20名世界一流水平数学家、20个交叉领域的研究团队,培养30至40名国际学术前沿水平的青年数学家,具有世界一流水平的博士后100名、研究生500名。“好的学者都喜欢跟好的学生沟通并互相学习。丘先生把全国最优秀的学生集中在这里,对全球顶尖学者很有吸引力。”连文豪说。 开放包容的学术生态,渗透在丘成桐与团队的日常。连文豪在哈佛大学读博士后时,办公室就在丘成桐隔壁,“丘教授会来敲我门:某某年份有这么一篇文章,可能和我们现在这个问题相关,赶快去看一下。” 然而,没有结果是一种常态。连文豪坦言:“做学术,如果是重要的问题,有2%的时间找到好的答案,已经很不错了。其余98%的时间,虽不能说是浪费,但往往没有直接成果。”不同观点的碰撞,并非意气之争,而是深入的思维辩论。“我和丘先生之间经常有‘debate(争论)’,也可以说是切磋,这很寻常。” “不屈不挠在求真的道路上挺进” “中国的小孩子,经历过中高考的,没有胆量去挑战老师的学术,这是错的。”丘成桐说。 他在自传里回忆,赴美留学时,导师陈省身“一开始要我解决黎曼猜想,但我对这个题目的兴趣不大。”尽管陈省身当时是享誉世界的数学大师,年轻的丘成桐还是选择研究自己更感兴趣的卡拉比猜想。 “陈先生很宽容,放弃了要我朝着这个方向走。”这种尊重独立思考的师生关系,最终孕育了数学史上的重要突破:卡拉比—丘流形的发现。 如今,丘成桐直接培养指导的博士超过70名,还培养了同样数目的博士后,一批青年学者成为国内外数学界的核心成员和骨干力量。 丘成桐还倡导开设了丘成桐少年班数理拔尖人才培养项目。珍视学生的好奇心和质疑精神的他,欣喜地发现,一些12岁的学生对提出问题很有兴趣,“他们年轻,不怕挑战老师”。 丘成桐的学术视野宽广,很清楚如何打磨有天赋的学生,引导他们找到突破的方向。连文豪说:“你要做什么,丘先生都清楚。他不仅提供文献,更能指引你这个问题到了这个节奏应该找哪位去讨论细节。”丘成桐的学术网络横跨多个领域,当学生在某一学科中陷入困境,他总能为其串联起跨学科的专家或学术工具。“对一个年轻学者来说,这是很重要的资源。”连文豪说。 从不敢提问到勇于挑战,从遵循权威到开拓创新,丘成桐通过理念浸润与制度塑造,试图改良教育的土壤。在他看来,让学生“不受外力干扰,不屈不挠在求真的道路上挺进”,不仅是培养数学家的需要,更是中国科学能否真正崛起的根本所在。 “文学、历史、哲学与数学相通” 丘成桐曾两度带领学生前往曲阜祭孔,希望引领年轻学子在先贤之地感受科学的根与魂。 他谈科学时,总要谈起文化。 “要做一流的科学,不可能从石头里蹦出来。”他说,“我们有文化的沉淀——在这沉淀里长出苗,苗长成树,中间一定要经过肥沃的土壤。” 土壤何在?丘成桐说:“牛顿、黎曼,从宗教中来;对中国人来讲,文学就是很好的土壤。” 年幼时,父亲丘镇英每周都在家中与学生们畅谈孔孟之道、禅宗义理。几十年后,丘成桐在大洋彼岸依旧传承着这样的文化记忆。连文豪在哈佛大学读博士后时,每年都和同学一起去丘教授家中庆祝春节,顺便打桥牌。 丘成桐常写旧体诗,文风古朴凝练。丘成桐透露,杨振宁离世后,他提笔写下挽联,思念泉涌,倾泻而出——“慕双雄携手,破宇称守恒,启我后学二三辈。继外尔规范,始强力物理,叱咤科坛六十年。” 这副挽联后来在“数理人文”发布,这个微信号还曾发布过很多丘成桐的文学作品。他认为,“文学、历史、哲学与数学相通”,都是研究自然中最重要、最奥秘的问题,只是视角不同。“真理是一样的,只是从山不同的方向去看。文学是心灵与自然交流得出的经验,科学是用规律观察自然。” 据不完全统计,在丘成桐最新著作《我的教育观》中,“哲学”一共出现122次,“诗”出现120次,“文学”106次,“历史”98次。 丘成桐在书中说:“文史哲对我的数学研究影响颇深。”他曾提出猜测,断言三维球面里的光滑极小曲面,其第一特征值等于2。尽管当时这些曲面例子不多,但他用“比兴”手法,利用相关情况模拟而得出猜测,近期得到证明。 正因为笃信一流学问发展自文化之根,丘成桐在数学学院做了许多看似与数学解题、考试无关的事。在清华大学求真书院,他创设“求真大讲堂”,请各领域学者给学生们谈庄子、讲魏晋风度、论苏东坡——让人文成为数学专业学生的必修。 每周,他给求真书院的学生上《数学史》。声音洪亮,站着讲述历代大师的成长过程,讲他亲历的那段数学历史。 他在书中写到开课的原因:“我从读历史中领悟到一种方法,那就是必须总结历史教训……我希望学生学习数学史,让他们晓得伟大数学家的想法是怎么来的,从而思考他们以后的路要怎么走。 “基础的问题最漂亮” 上世纪90年代,丘成桐开始推动国际数学家大会落地中国。彼时的中国数学,他形容是“一穷二白”。“以前很多人都送出国了,回国的很少,本土能产生的研究很少。当时学术研究的钱太少,人家不可能来。” 2002年,国际数学家大会在北京召开,丘成桐说:“我期望用这个刺激一下当时中国对数学的重视。” 如今随着经济发展,“中国提供的薪资待遇甚至比欧洲、比美国都要好”,丘成桐认为,“中国的数学正在崛起,已经站在世界水平前沿”。丘成桐指出,当今学问远比爱因斯坦的时代丰富,“我们多姿多彩”。 他倡议由中国主办2030年国际数学家大会,希望在未来5年间,中国能孕育出一批在国际上备受认可、斩获大奖的中国数学家;到2034年,能有中国数学家拿到菲尔兹奖。 在AI时代,丘成桐说,如果重新选择研究方向,还会投身基础研究。“因为基础的问题最漂亮。”他认为,人工智能本质上就是数学的一部分,“是向前推一步的产物,因为人工智能就是算法。” 2025年7月,丘成桐与林文伟教授等人合作在胶质瘤影像遗传学研究中的成果发表于国际顶级期刊《美国国家科学院院刊》。他们用最基础的微分几何方法,将数学之美应用于医学影像,通过精巧的变换,将诊断准确率提升约17%。 林文伟很快收到丘成桐发来的微信——“极好!”因为“丘老师提出来奥妙的地方被我们实现了”。这两个字,在他们上百次交流中仅出现过两次,林文伟把这条微信珍重地存了起来。 特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。" alt="丘成桐:为学术交流“拆围墙”—新闻—科学网">丘成桐:为学术交流“拆围墙”—新闻—科学网 為美國波音公司與香港理工大學合作,及與香港飛機工程有限公司等達成協議後,計劃分別在香港九龍紅磡及中國大陸廣東珠海設立的航空服務研究中心,樓面面積分別為逾10,000平方呎及60,000平方呎。雙方於2012年11月10日及13日正式簽署合作備忘錄,落實未來推動計劃。航空服務研究中心第一期於2013年11月13日揭幕,第二期及第三期預算分別於2015年及2016年揭幕。 航空服務研究中心除了作為發展應用研究外,亦會作為培育訓練人才用途,由波音公司派遣人員來到香港提供專業培育訓練;而香港理工大學亦有意於將來舉辦與航空有關係的課程,包括開設飛行工程的資助學位課程,及相關的碩士和博士研究課程。航空服務研究中心除了波音公司人員,亦有香港理工大學機械工程學學系的部分教授和研究人員,中心亦會額外聘請科技研究人員,預計總人數約為100人。 選取與香港理工大學合作的原因 波音公司指出,人員曾經尋訪世界各地的大學,最後考慮與香港理工大學合作的主要原因為後者的科技研究能力。根據紀錄,香港理工大學工業中心一直從事航空和與航天科技相關的研究,解決過不少工程業界的極端難題,一直與香港飛機維修公司合作進行科技研究及提供研究服務,又曾經協助俄羅斯聯邦航天局研究開發第一代太空鉗、為歐洲太空總署製造岩芯取樣器,而且近年持續地參與中國探月工程,波音公司認為香港理工大學的科技研究能力很有條件成為科技研究中心。 歷史 香港為國際航空樞紐,以香港國際機場為行程站的飛行路線愈來愈多,於香港國際機場駐守的飛機隊伍和航空交通流量均有所增加,令到飛機維修的需求上升。為此,全球最大的飛機製造商家波音公司於2011年3月開始與香港理工大學商量討論,先後6次派遣人員實地考察香港理工大學,最終決定落戶香港理工大學;另外與珠海的合作,則是將會加強香港及中國大陸兩地的互相補充。波音公司其後於2012年公布及落實將會與香港理工大學合作,分別在香港理工大學校園及廣東珠海設立航空服務研究中心。所有細節於2013年2月傾妥,最早於2016年後完全竣工。 2012年11月10日,香港理工大學與波音公司簽署合作備忘錄,為興建香港首間航空服務研究中心鋪路,財政司司長曾俊華出席典禮。 2013年11月13日,航空服務研究中心第一期揭幕。香港理工大學工業中心高級工程師衞漢華博士指出,香港理工大學工程學院計劃於下學年度開辦香港首個民航工程學(榮譽)工學士課程,預計首年招收學生20名。 會員 航空服務研究中心將會以波音公司為首的董事會管理,以會員制度的商業方式營運。至2012年11月11日,航空服務研究中心招攬了香港3家飛機維修公司為會員,包括中國飛機服務、香港飛機工程及香港航空發動機維修服務,而波音公司亦是當然會員之一。預計航空服務研究中心投入服務後,會員將會增加至10家。 財政 香港政府對於設立航空服務研究中心深表支持,創新科技基金有撥款予支持。此外,香港理工大學將會向創新科技基金申請配對資助,期望可以籌集1億港元資金。 航空服務研究中心將會邀請全球飛機製造商家加入成為會員,並且需要每年繳交會藉費用。會員制度設有兩種,一是成為董事會成員,繳付的會籍費用比較高,惟可以決定來年的研究項目,並且有權力進行個人化研究;另外一種是會籍費用金額比較少,但是無決策項目的權力。 航空服務研究中心估計每年的營運費用為5,000萬至6,000萬港元。2013年,航空服務研究中心獲得創新科技署批出轄下的基金1,944萬港元撥款,以資助13項研究,包括雷射投影鑽孔模板與自動化機械鑽孔及航空組件機械式翻新兩項研究項目。前者是透過雷射科技取代人手描繪飛機外殼組件,使到原本需時兩日的工序大幅度縮減至兩小時。航空組件機械式翻新研究則為研究翻新飛機組件的方法,利用最新的科技以多軸式運作,及以全球首個自動移除渦輪封環壞件方法,以減低維修成本。航空服務研究中心冀望於一年半後將技術試用在實際維修上。 效益 向來重視技術保護的波音公司今次決定落戶香港設立航空服務研究中心,香港政府認為是一大突破,有幫助於香港發展成為國際飛機維修中心,亦會增加香港的高增值職位。世界各地,特別是亞太區的航空公司不斷擴充機隊,航空交通流量上升,飛機抵達機場後,即使停留時間短暫,亦必須接受過境檢查以確保其運作安全,定期檢查和維修更是不可或缺。飛機維修人員擔當極其重要的角色,持有牌照的飛機工程師則負責簽署適航文件。香港現時沒有與飛機維修工程相關的學位,只有職業訓練局和香港專業教育學院等職業導向學校有提供飛機維修工程高級文憑課程,但是部分大學的機械工程學系有教授相關課程,例如香港理工大學航空學專題學科及香港大學的航空工程。 香港理工大學機械工程學系教授劉建德指出,香港的飛機維修水平是世界首屈一指,人才需求亦大,若果合作成事,有幫助於培育訓練更多既有深厚理論基礎,同時熟悉實際飛機維修事技術的高水準專業人士,有利益於行業發展;劉建德指出,飛機維修行業非常缺人,除了一般維修技術工人之外,業界亦需要通曉飛機製造和設計的專業人士,即是懂得親身檢查及維修事務,又對製造飛機的物料、引擎甚至是人體力學等知識有透徹了解的專業人士。他期望維機維修工程研究中心成立後,可以培育訓練更多人才投身飛機維修工程行業,促進整個行業蓬勃發展,同時令到香港進一步發展成為國際飛機維修中心。劉建德表示,香港是國際航空樞紐,每日經過香港國際機場飛往中國大陸及外國的航班不計其數,因而長久以來累積了極多的飛機維修經驗;而且香港背靠中國,中國大陸近年亦開始研究自行生產飛機,故此對人才需求甚殷,相信是波音公司在香港設立航空服務研究中心的原因。 香港工程師學會航空分部代表詹永年認為,香港的飛機維修業界發展成熟,以專門為商用飛機進行維修工程的香港飛機工程有限公司為例子,其維修數量是世界首三位,6成生意均來自海外公司,香港絕對有條件成為國際飛機維修中心。他指出,航空服務研究中心成立後,研究成果可以立即應用於香港航空公司的飛機隊伍中,學生及從事飛機維修的人員均可以學以致用,從而培育訓練更多相關的專業人士,及擴展業界的生意版圖。 參考注釋 外部連結 覬覦中國 千億生意 《星島日報》 2012年10月22日 曾俊華指港飛機維修業達國際水平 《星島日報》 2013年2月17日 將軍澳 珠海 波音 香港理工大學 大學營運的研究中心</p>
) 航空服務研究中心 曾为朝鲜半岛铁路京义线上的一个车站,位于都罗山站和板门站之间,因韓戰而於1950年废止。由于此站位于朝韩非军事区内,故一般民众无法进入。 目前除月台外,站房均已不存。 历史 1906年:开始使用。 1950年12月31日:停用本站。 京畿道铁路废站 坡州市鐵路車站 黄海北道铁路废站 1906年啟用的鐵路車站 朝韓非軍事區 韓國國家登錄文化財</p>
) 长湍站 為輻鰭魚綱鯰形目長鬚鯰科的其中一種,分布於南美洲亞馬遜河及奧里諾科河流域,幼魚時體色為白金銀色,成魚帶有銀黃色金屬光澤,體長可達140公分,棲息在泥底質的河川、氾濫平原,夜間覓食,屬肉食性,以魚類為食,可做為食用魚、遊釣魚及觀賞魚,水族界俗名為亞馬遜鴨嘴,飼養時因較具神經質,容易受驚嚇而受傷,一般壽命可達15年。 參考文獻 Z Z Z Z Z Z 秘魯魚類</p>
) 祖魯鱨  央广网北京5月1日消息(记者 孙汝祥)截至2024年4月30日,科创板全部571家公司披露了2023年度主要经营业绩信息。 数据显示,科创板公司全年合计实现营业收入13977.8亿元,同比增长4.7%,其中,超6成公司实现营业收入正增长,47家公司营业收入增幅超过50%;全年实现净利润759.6亿元。以2019年为基数,科创板公司近4年营业收入和净利润的复合增长率分别达到23.3%和24.4%,其中,92家公司营业收入和净利润复合增长率均超过30%,187家公司连续4年营业收入均实现增长,75家公司连续4年净利润均为正增长。 2023年科创板公司毛利率水平保持高位,全年平均毛利率达到41.7%,超3成公司毛利率超过50%,59家公司毛利率较上年增加5个百分点以上。从现金流看,2023年科创板公司经营活动现金流净额合计1,395.5亿元,同比增长13.6%,显示出良好的变现能力和回款效率。 研发投入迭创新高。科技创新是国际战略博弈的主战场,科创板公司积极发挥科技创新活动主体作用,坚持创新驱动发展,研发强度保持高位,创新要素加速汇聚。2023年,科创板公司研发投入金额合计达到1,561.2亿元,同比增长14.3%,研发投入占营业收入比例中位数为12.2%,83家公司研发强度连续三年超20%。截至2023年末,科创板已汇聚超过23万人的科研人才队伍,研发人员占员工总数的比例超过3成。 创新成果不断涌现。得益于持续稳定的高研发投入,2023年科创板公司在科技创新方面取得了一系列新进展、新突破。截至2023年末,累计124家次公司牵头或者参与的项目获得国家科学技术奖等重大奖项,6成公司核心技术达到国际或者国内先进水平;累计形成发明专利超10万项,其中中芯国际、信科移动的专利均超过万项。龙芯中科推出新一代通用处理器龙芯3A6000,标志国产CPU在自碳化硅衬底全球第二,加速出海至国际一线器件企业。(央广资本眼) " alt="41.7%!2023科创板公司毛利率保持高位">41.7%!2023科创板公司毛利率保持高位 ,生於意大利皮埃蒙特库内奥省卡鲁(Carrù),經濟學者與政治人物。在1948年至1955年間,擔任第二任義大利共和國總統。 生平 伊諾第於都灵利塞奥(Liceo classico Cavour)高中毕业,并在都灵大学完成他的大学学业。在社会党领袖菲利波·图拉蒂(Filippo Turati)主编的《Critica sociale》杂志接触了社会主义思想。1895年,在克服经济困难后,他完成法学毕业后,在都灵大学、都灵理工大学和米兰的博科尼大学担任教授。著名經濟理論家皮耶羅·斯拉法即為其學生。 20世纪早期,伊諾第逐渐转向了保守的立场。1919年,他被任命为意大利王国参议员。他还担任意大利报纸《La Stampa》和《晚邮报》(Il Corriere della Sera)的记者,以及杂志《经济学人》(The Economist)的金融记者,撰写了许多经济论文,鼓吹自由主义经济政策,主张取消贸易保护主义。1926年作为一个反法西斯者,他停止报社记者的工作,1936-1943年任《经济史杂志》主编,坚决反对法西斯主义,是欧洲联邦的主要倡导者之一。1943年法西斯政权倒台后,恢复《晚邮报》的记者身份。在停战后(1943年9月8日)他逃到瑞士,1944年回到意大利,参加全国协商会议。 1945年1月5日到1948年5月11日伊諾第任意大利银行行长,1946年当选为制宪议会议员,1947年任阿尔契德·加斯贝利内阁副总理兼财政部长,遏制住通货膨胀,稳定了货币。 1948年5月11日伊諾第被选为第二任意大利共和国总统。任总统期间,签署了11800条法规,并批准意大利加入北大西洋公约组织,七年任期结束后,1955年被任命为终身参议员。他还是众多文化、经济和大学机构的成员。 伊諾第多格利奥尼(Dogliani)附近他的农场出产内比奥罗葡萄酒。 伊諾第之子朱利奥,是一位著名的意大利出版商,孙子鲁多维科·伊諾第是新时代著名的音乐家。另一个儿子,马里奥,是康奈尔大学的教授和活跃的反法西斯者。马里奥·艾瑙迪国际研究中心就是以他的名字命名的。此外,路易吉·伊諾第在都灵创办路易吉·艾瑙迪基金会,以纪念他的父亲。 参考文献 Principi di scienza delle finanze (1932) Il buon governo (1954) Prediche inutili (1956-1959) Tracotanze protezionistiche (1919) Via il Prefetto (1944) 外部链接 Biography at the Official Website of Presidency of Italian Republic 其他来源 Forte, F. and Marchionatti, R. (2011). Luigi Einaudi's economics of liberalism. The European Journal of the History of Economic Thought, September 1-38. 参考 意大利总统 意大利终身参议员 意大利經濟學家 義大利第二次世界大戰人物 都靈大學校友 意大利罗马天主教徒 德意志联邦共和国功绩大十字勋章获得者</p>
) 路易吉·伊諾第 也稱「赫茲曼機場」(J. Hozman Airport),是一座位于以色列最南部城市埃拉特的机场,最主要的两条航线为以色列城市特拉维夫和海法,只有极少数的国际航线。预计在2017年,埃拉特机场将被新建的国际机场所取代。 航點 圖集 参考资料 外部链接 以色列機場 1949年启用的机场 2019年关闭的机场</p>
) 埃拉特机场 ,為輻鰭魚綱鯰形目長鬚鯰科的其中一種,分布於南美洲亞馬遜河、埃塞奎博河及奧里諾科河流域,本魚在幼魚時期便具有發達的背鰭及觸鬚,最大特徵為從背部至尾柄末端的帶狀條紋,體色鮮黃色並帶有黑色斑紋,隨著年齡成長,體色會逐漸加深,體長可達60公分,屬肉食性,生活習性不明,可做為觀賞魚。觀賞魚界俗稱大帆鴨嘴。 參考文獻 擴展閱讀 觀賞魚 pictus</p>
) 繡滑油鯰 |